Nowe opryskiwacze Kverneland

Zawieszane, ciągane i samojezdne

Opryskiwacze zawieszane Kverneland iXter B iXspray są w standardzie kompatybilne z ISOBUS

Fot. Kverneland

Kvernaland zaprezentował nowe serie opryskiwaczy, przeznaczonych dla różnych odbiorców. Nowa seria opryskiwaczy zawieszanych - iXter B iXspray bazuje na sprawdzonej konstrukcji modelu iXter B oraz nowym oprogramowaniu iXspray. Seria ciąganych opryskiwaczy iXtrack T6 jest uzupełnieniem gamy modeli T i jest przeznaczona do gospodarstw o dużych areałach. Z kolei opryskiwacz samojezdny iXdrive S6, dostępny w dwóch wersjach - iXdrive HP i iXdrive HP ECODRIVE, zyskał nowy silnik (norma Stage V).

Zawieszane iXter B iXspray

Nowa seria opryskiwaczy zawieszanych Kverneland iXter B iXspray bazuje na sprawdzonej konstrukcji modelu iXter B oraz nowym oprogramowaniu iXspray, zaczerpniętym z nowej generacji modeli ciąganych iXtrack T.

Opryskiwacze wyposażone w oprogramowanie iXspray są w standardzie kompatybilne z ISOBUS i posiadają certyfikat AEF. Jak zapewnia producent, oprogramowanie jest logiczne i intuicyjne, oparte na tym samym schemacie co w pozostałych maszynach.

Standardowy ISOBUS zapewnia dużą uniwersalność oraz łatwe przystosowanie do współpracy z GPS. Możemy korzystać z terminali uniwersalnych (produkowanych przez Kverneland Mechatronics) czyli IM Tellus PRO lub IM Tellus GO+ lub dowolnego certyfikowanego terminala ISOBUS innego producenta.

Dodatkową wygodą nowego oprogramowania jest możliwość składania i regulacji belki oraz manualnego sterowania sekcjami bezpośrednio z ekranu komputera. Czynności te nie wymagają dodatkowego sterownika, co ułatwia korzystanie z terminali innych producentów.

Dla wygody operatora można zastosować uniwersalny joystick IM Grip, który również bazuje na systemie ISOBUS.

Opryskiwacze iXter B z iXspray w swojej standardowej specyfikacji posiadają system iXclean Pro, czyli elektryczny wskaźnik poziomu cieczy w połączeniu z elektrycznie sterowanymi zaworami ssawnym i ciśnieniowym. To

rozwiązanie posiada wiele zalet, jak choćby możliwość automatycznego zassania zaprogramowanej ilości cieczy, czy profesjonalny, w pełni automatyczny system mycia opryskiwacza, który komfortem można porównać do zmywarki w domowej kuchni.

Nowe oprogramowanie dało również możliwość zastosowania w opryskiwaczach zawieszanych indywidualnego zamykania pojedynczych dysz iXflow- E. Częścią wspomnianego systemu jest również wysokociśnieniowa cyrkulacja cieczy oraz wielopunktowe zasilanie belki.

Nowe oprogramowanie ułatwia również obsługę kombinacji opryskiwacza z przednim zbiornikiem iXtra Pro (pojemność 1.100 l).

Równolegle dostępna jest wersja opryskiwaczy iXter B z tradycyjnym komputerem sterującym bez ISOBUS.

Opryskiwacz iXter oferowany jest w czterech wersjach (B10, B13, B16 i B18), o nominalnej pojemności zbiornika – odpowiednio – 1.000, 1.300, 1.600 i 1.800 litrów. Maksymalna pojemność zbiornika waha się od 1.100 do 2.000 l.

Ciągane iXtrack T6

Seria opryskiwaczy iXtrack T6 jest uzupełnieniem gamy modeli T i jest przeznaczona do gospodarstw o dużych areałach, usługodawców i do upraw wymagających dużych wydatków cieczy roboczej. Nominalne pojemności zbiorników to 6400 l (maks. 7000 l) oraz 7600 l (maks. 8300 l).

Do głównych zalet należy centralna, profilowana rama wykonana z elastycznej stali HSLA, automatycznie kierowana oś - mały promień skrętu dzięki wyprofilowaniu ramy, zbiornika oraz ramion równoległoboku (największy kąt skrętu na rynku), skrętne błotniki i możliwość zastosowania kół o wysokości do 1,9 m. Wsparciem jest ErgoDrive - system zarządzania na uwrociu w standardzie (wyłączenie oprysku, unoszenie belki i aktywacja kierowania osią oraz sekwencja odwrotna po wciśnięciu jednego przycisku). Dostępne są belki aluminiowe i stalowe, amortyzowany równoległobok - amortyzacja belki również w transporcie, amortyzacja osi w standardzie, adaptacja zawieszenia pusty/ pełny, amortyzacja zaczepu.

Nisko położony środek ciężkości uzyskano dzięki specjalnej konstrukcji zbiornika. Duże zbiorniki czystej wody położone w przedniej części opryskiwacza pozytywnie wpływają na stabilność maszyny i dociążenie osi ciągnika. ISOBUS - standard (certyfikat AEF) oznacza uniwersalność i łatwe przystosowanie do współpracy z GPS.

Rozwadniacz wkomponowany jest w bryłę zbiornika.

W pełni osłonięte centrum sterowania to opływowy kształt przyjazny dla roślin. Nowe, przejrzyste oprogramowanie, zapewnia możliwość obsługi wszystkich funkcji maszyny z terminala ISOBUS.

System ENFO zapewnia napełnianie belki przed opryskiem i wypłukanie po (w standardzie), możliwe jest również przepłukanie układu cieczowego w przypadku konieczności przerwania oprysku. Opcjonalnie dostępny układ iXclean Pro umożliwia automatyczne zasysanie wody do zaprogramowanego wcześniej poziomu; praktyczna jest funkcja w pełni automatycznego mycia zbiornika i układu cieczowego z wypryskiwaniem rozcieńczonych resztek bezpośrednio na polu oraz automatyczne, intensywne mieszanie cieczy na

Uwrociu. Producent zwraca także uwagę na iXflow- system wysokociśnieniowej cyrkulacji cieczy w belce oparty na pneumatycznym zamykaniu sekcji (do 15 sekcji) lub elektrycznym (iXflow- E- możliwość indywidualnego zamykania pojedynczych dysz i programowania sekcji), a także na systemy utrzymywania zadanej wysokości belki za pomocą czujników ultradźwiekowych Boom Guide Comfort, Pro lub Pro Activ.

Seria opryskiwaczy iXtrack T6 jest przeznaczona do gospodarstw o dużych areałach, usługodawców i do upraw wymagających dużych wydatków cieczy roboczej

Fot. Kverneland

Samojezdny iXdrive S6

Opryskiwacz samojezdny iXdrive S6 jest dostępny w dwóch wersjach - iXdrive HP i iXdrive HP ECODRIVE. Maszyna zyskała nowy silnik (norma Stage V) o mocy 250 KM lub opcjonalnie 300 KM. Model HP-ECODRIVE to wysokiej klasy układ napędowy z silnikiem o mocy 300 KM, pracujący przy 1.350 obr./min przy 40 km/h podczas transportu drogowego. Dzięki HP-ECODRIVE obroty silnika automatycznie zmniejszają się, gdy jest to możliwe, i zwiększają, gdy jest to konieczne.

Atutem maszyny jest nowoczesna konstrukcja podwozia z umieszczoną z przodu kabiną, która zapewnia pożądaną widoczność podczas zabiegu, jak i w transporcie po drodze publicznej. Prześwit 130 lub 150 cm (standard) dostępny jest dla wszystkich pojemności zbiorników. Prześwit 170 cm producent może zaoferować w dwóch mniejszych modelach.

Profesjonalne napędy hydrauliczne kół, zaawansowana amortyzacja oraz właściwe rozłożenie masy składają się na pożądane możliwości trakcyjne maszyny. Komfortowa, nadciśnieniowa kabina z filtrami węglowymi, automatyczną klimatyzacją oraz skórzanym aktywnie amortyzowanym siedziskiem stwarza operatorowi bezpieczne i wygodne stanowisko pracy.

Sterowanie opryskiem odbywa się przez dwuekranowy terminal IM Tellus PRO (oprogramowanie iXspray) z wykorzystaniem joysticka IM Grip. Indywidualne zamykanie dysz następuje za pomocą sygnału GPS. Możliwe jest również przystosowanie maszyny do systemu automatycznego prowadzenia.

iXdrive S6 jest standardowo wyposażony w najbardziej zaawansowane rozwiązania dotyczące oprysku Kverneland:

system indywidualnego wyłączania poszczególnych dysz iXflow- E, z wysokociśnieniową cyrkulacja cieczy oraz wielopunktowym zasilaniem belki,
iXclean Pro - elektrycznie sterowane zawory, umożliwiające automatyczne tankowanie zaprogramowanej ilości cieczy, w pełni automatyczne mycie opryskiwacza w połączeniu z wypryskiwaniem rozwodnionych resztek cieczy,
na polu i min. możliwość automatycznego, intensywnego mieszania cieczy w zbiorniku na uwrociach,
belka prowadzona jest automatycznie za pomocą czujników ultradźwiękowych Boom Guide.

iXdrive S6 proponowany jest w trzech wariantach nominalnej pojemności zbiornika – 4.250, 5.200 i 6.150 litrów, a maksymalna ich pojemność to – odpowiednio – 4.500, 5.500 i 6.500 l.

Maszyna napędzana jest silnikiem John Deere PowerTech 250 KM Stage V, opcjonalnie 300 KM Stage V lub 250 KM Stage II.

Opryskiwacz samojezdny iXdrive S6 zyskał nowy silnik, spełniający normę Stage V

Fot. Kverneland